Incoterms 2020: basit rehber
Özetle
Incoterms 2020, ICC’nin yayımladığı on bir standart üç harfli ticaret teriminden oluşur; taşımayı ve sigortayı kimin ayarlayıp ödeyeceğini ve riskin satıcıdan alıcıya tam olarak nerede geçtiğini tanımlar. Yedisi her taşıma moduna, dördü yalnızca deniz veya iç su yoluna uygundur. Bu yazı genel bilgi niteliğindedir, hukuki tavsiye değildir — resmî Incoterms kuralları ve sözleşmeniz belirleyicidir.
Sınır ötesi ticarette navlunu kimin ödeyeceği ve bir şeyler ters giderse riski kimin taşıyacağı kadar kafa karıştıran az şey vardır. Incoterms tam da bunu üç harfle çözmek için vardır. Bu yazı genel bilgi niteliğindedir, hukuki tavsiye değildir; resmî Incoterms kuralları ve sözleşmeniz belirleyicidir.
Incoterms nedir
Incoterms — International Commercial Terms (Uluslararası Ticari Terimler) kısaltması — Milletlerarası Ticaret Odası (ICC) tarafından yayımlanan standart ticaret terimleridir. Güncel sürüm olan Incoterms 2020 on bir kural içerir. Her biri (FOB veya DDP gibi) üç harfli bir koddur ve bir mal satışında taşımayı ve sigortayı kimin ayarlayacağını, hangi masrafları kimin üstleneceğini ve riskin satıcıdan alıcıya tam olarak nerede geçtiğini tanımlar. Ödemeyi, mülkiyet devrini veya her lojistik ayrıntıyı kapsamazlar — onlar sözleşmenizde yer alır.
İki kural ailesi
On bir kural iki gruba ayrılır:
- Her taşıma modu (karayolu, demiryolu, hava, deniz veya karması): EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP.
- Yalnızca deniz ve iç su yolu: FAS, FOB, CFR, CIF. Bunlar bir gemi ve liman etrafında yazılmıştır; bu yüzden dökme veya konteynersiz yüke uyar. Konteyner için ICC genelde bunların yerine FCA, CPT veya CIP’i önerir.
Bir bakışta on bir kural
Tabloyu bir rampa gibi okuyun: en üstte (EXW) neredeyse her şeyi alıcı yapar; en altta (DDP) neredeyse her şeyi satıcı yapar.
| Kod | Terim | Mod | Ana masrafı/riski kim taşır |
|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works (İş Yerinde Teslim) | Her mod | Alıcı — satıcının iş yerinden alır |
| FCA | Free Carrier (Taşıyıcıya Teslim) | Her mod | Mal alıcının taşıyıcısına verilince risk geçer |
| CPT | Carriage Paid To (Taşıma Ödenmiş) | Her mod | Satıcı taşımayı öder; risk ilk taşıyıcıda geçer |
| CIP | Carriage & Insurance Paid To | Her mod | CPT gibi, ayrıca satıcı (yüksek) sigorta yaptırır |
| DAP | Delivered at Place (Belirlenen Yerde) | Her mod | Satıcı varışta boşaltmaya hazır teslim eder |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | Her mod | Satıcı varışta teslim eder ve boşaltır |
| DDP | Delivered Duty Paid (Gümrük Ödenmiş) | Her mod | Satıcı ithalat vergisi dâhil her şeyi üstlenir |
| FAS | Free Alongside Ship (Gemi Doğrultusunda) | Deniz | Satıcı malı geminin yanına teslim eder |
| FOB | Free on Board (Gemide Teslim) | Deniz | Mal gemiye yüklenince risk geçer |
| CFR | Cost and Freight (Mal ve Navlun) | Deniz | Satıcı navlunu öder; risk çıkışta gemide geçer |
| CIF | Cost, Insurance & Freight | Deniz | CFR gibi, ayrıca satıcı (asgari) sigorta yaptırır |
Masraf ile risk — kilit incelik
Yaygın bir tuzak, navlunu ödeyenin aynı zamanda riski taşıdığını sanmaktır. CPT, CIP, CFR ve CIF altında satıcı malı varış noktasına götürmek için ödeme yapar, ama risk alıcıya çok daha erken — çıkışta, mal taşıyıcıya verildiğinde veya yüklendiğinde — geçer. Yani satıcı navlunu ayarlayıp ödemiş olsa bile taşıma sırasındaki hasar alıcının sorunu olabilir. Yalnızca üç harfe değil, belirtilen yere ve sigorta kapsamına da bakın.
Bir terim nasıl seçilir ve kullanılır
- Yeri tam belirtin. FOB’un ardından yükleme limanı ya da DAP’ın ardından tam teslim adresi — çıplak bir kod eksiktir.
- Terimi yüke göre seçin. Gemi ve liman sevkiyatlarında deniz terimlerini, konteyner ve havada her-mod terimlerini kullanın.
- Sigortayı açıkça kararlaştırın. Yalnızca CIP ve CIF satıcıyı sigortaya zorlar ve asgari kapsam farklıdır; daha fazlasını istiyorsanız kendiniz ayarlayın.
- Sürümü yazın. Önceki baskılarla karışmaması için Incoterms 2020 yazın.
- Teklife koyun. Net bir teklif talebi, tedarikçiden Incoterm’i belirtmesini istemeli ki teklifler karşılaştırılabilir olsun.
Özetle
- Incoterms 2020, bir mal satışında masraf ve riski paylaştıran on bir ICC kuralıdır.
- Yedisi her taşıma moduna uyar; dördü yalnızca deniz ve iç su yoludur.
- Navlunu ödemek riski taşımakla aynı şey değildir — riskin nerede geçtiğine bakın.
- Her zaman yeri belirtin, sigortayı kararlaştırın ve 2020 sürümünü yazılı belirtin.
Bu yazı genel bilgi niteliğindedir, hukuki tavsiye değildir; resmî Incoterms kuralları ve sözleşmeniz belirleyicidir ve koşullarınızı yetkili bir uzman gözden geçirmelidir. Tedarikçi mi karşılaştırıyorsunuz? Teklif isterken her birinden aynı Incoterm’i vermesini isteyin.
Sıkça sorulan sorular
- Incoterms ne anlama gelir?
- International Commercial Terms, yani Uluslararası Ticari Terimler. Milletlerarası Ticaret Odası’nın yayımladığı, taşımayı ve sigortayı kimin ayarlayıp ödeyeceğini ve riskin satıcı ile alıcı arasında nerede geçtiğini tanımlayan standart ticaret terimleridir.
- 2020 baskısında kaç Incoterm vardır?
- On bir. Yedisi her taşıma moduna uygulanır (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP), dördü yalnızca deniz ve iç su yolu taşımacılığına uygulanır (FAS, FOB, CFR, CIF).
- Incoterm, ithalat vergisini kimin ödeyeceğine karar verir mi?
- Yalnızca bazı terimlerde. DDP altında ithalat vergilerini satıcı öder; diğerlerinin çoğunda ithalat gümrüğünü ve masraflarını alıcı yürütür. Vergi ve harç kuralları ülkeye göre değişir, pazarınızda neyin geçerli olduğunu teyit edin.
- Navlunu ödeyen taraf, riski taşıyan tarafla aynı mıdır?
- Her zaman değil. CPT, CIP, CFR ve CIF altında navlunu satıcı öder, ama risk alıcıya daha erken, çıkışta geçer. Yalnızca kimin ödediğine değil, riskin tam olarak nerede geçtiğine bakın.
- Konteyner için hangi Incoterm’i kullanmalıyım?
- ICC, konteyner yükü için FOB, CFR veya CIF yerine genelde FCA, CPT veya CIP önerir; çünkü deniz terimleri gemiye yükleme etrafında yazılmıştır. Yükünüzün gerçekte nasıl taşındığına uyan terimi seçin ve yüksek değerli sevkiyatlarda uzman görüşü alın.